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政策收紧监管来临 共享单车“野蛮生长”已到头
  来源:新华网 | 作者:

    据西城区市政市容委消息,北京10条大街从3月20日起禁止停放共享单车。摩拜、ofo两家共享单车企业已提交了《承诺书》,将主动接受政府的监管,及时沟通运营情况,做好禁停区域巡视收车工作。

  点评:扫码骑走、手机付费、随处可停。借着共享经济的东风,从“试水”到“井喷”,共享单车在为市民解决了“出行最后一公里”问题的同时,也随之带来了乱停乱放、挤占公共空间等问题。有人将矛头指向了国民素质,也有人认为这是监管缺失所致。无论怎样,喧闹即将归于平静。在共享单车的数量日益增多,体量越来越大的情况下,政策正在逐渐缩紧,区域性的监管已经来临。对政府而言,加强监管是对的,但在互联网+时代,如何走出“一放就松,一抓就死”的怪圈,仍是一个新课题;新变化对企业的技术水平、运营能力也是一大考验。总之,“野蛮生长”已经到头,精细化运营才刚刚开始。在中国,共享单车还有很长的路要走。



 
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